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第一個(gè)站內(nèi)站

第一個(gè)站內(nèi)站

充電站應(yīng)該配多大的專用箱式變電站?

隨著電動(dòng)汽車的普及,充電站的建設(shè)如雨后春筍般迅速崛起。而專用箱式變電站作為充電站的核心供電設(shè)備,其容量的選擇至關(guān)重要。



首先,我們需要考慮充電站的規(guī)模和充電需求。一般來(lái)說(shuō),一個(gè)小型的社區(qū)充電站,可能只有 5 - 10 個(gè)充電樁。以每個(gè)充電樁平均功率為 60kW 計(jì)算,如果同時(shí)使用率為 50%,那么總功率需求大約在 150 - 300kW 之間。這種情況下,一臺(tái) 315kVA - 500kVA 的專用箱式變電站基本可以滿足需求。例如,在一些老舊小區(qū)改造的充電站項(xiàng)目中,配備 315kVA 的箱變,能夠穩(wěn)定地為 6 個(gè) 60kW 的充電樁供電,在非高峰時(shí)段,完全可以滿足居民的日常充電需求。



對(duì)于中型的商業(yè)充電站,充電樁數(shù)量可能在 20 - 50 個(gè)左右。假設(shè)每個(gè)充電樁功率仍為 60kW,同時(shí)使用率為 60%,總功率需求將達(dá)到 720 - 1800kW。此時(shí),就需要 1000kVA - 2000kVA 的專用箱式變電站。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,某城市中心的商業(yè)充電站,配備了 1600kVA 的箱式變電站,為 30 個(gè)充電樁提供電力,即使在充電高峰時(shí)段,也能保證充電效率,滿足周邊上班族和商業(yè)用戶的充電需求。



而大型的高速服務(wù)區(qū)充電站或者公交充電站,充電樁數(shù)量往往超過(guò) 50 個(gè),且部分公交充電樁功率可能高達(dá) 120kW 甚至更高。以 100 個(gè) 60kW 充電樁為例,同時(shí)使用率 70%,總功率需求高達(dá) 4200kW。這樣的充電站就需要 3000kVA - 5000kVA 的大型專用箱式變電站。例如,某高速服務(wù)區(qū)充電站采用 4000kVA 的箱變,能夠?yàn)?80 個(gè)不同功率的充電樁提供充足電力,確保長(zhǎng)途旅行者的車輛能夠快速充電,緩解續(xù)航焦慮。



總之,充電站應(yīng)根據(jù)自身規(guī)模、充電樁數(shù)量、功率以及同時(shí)使用率等多方面因素綜合考慮,精準(zhǔn)選擇合適容量的專用箱式變電站,這樣才能確保充電站高效、穩(wěn)定地運(yùn)行,為電動(dòng)汽車的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的電力保障。
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