這篇文章,有成套電氣廠家來來說說成套光伏預制艙。為什么特意加了“成套”二字,這是因為咱做的并非其中的殼體而是全部的光伏預制艙。
當然,預制艙它也是一個大的概念、大的產品范圍,不僅僅用于是用于光伏發電,而是在商業配套、風力、以及其他的新能源發電領域等,只不過,隨著太陽能光伏發電的普及,使得與之配套使用的光伏預制艙、專用箱式變電站越來越多。
什么是光伏預制艙?
光伏預制艙是現階段光伏發電廠所配備光伏發電項目中的輸配電專項設備,其自身內部包含智能化輸配電相關管理電器元件,可實現遠程傳輸、數據自動化分析處理、緊急響動應急處理等無人化管理的需求,較大程度的降低了光伏發電廠自身人力、物力資源的使用。
光伏預制艙主要用于不同的光伏電站設備,適用于分布式光伏并網,比較常見的像是光伏35kv預制艙、光伏10kv預制艙等。
光伏預制艙的設計與技術要求
預制艙艙體底架由型鋼焊接而成,艙體骨架為焊裝一體式結構,主要鋼材材質選用優質碳素結構鋼,屈服強度不小于235MPa,有足夠的機械強度和剛度,在起吊、運輸和安裝時不會產生變形。
框架、門板、頂蓋預制艙框架、門板及頂蓋均采用優質鋼板,框架鋼板和門板厚度2mm;頂蓋外表面鋼板厚度2mm,底板厚度2mm。
艙體采用噴砂、熱噴鋅、噴鋅加涂料、噴戶外高檔聚氨酯面漆防腐處理,雙層覆鋁鋅板采用噴砂、噴戶外高檔聚氨酯面漆防腐處理。金屬材料經防腐處理后表面覆蓋層有牢固的附著力,并均勻一致,以保證艙體40年不銹蝕。
預制艙艙體運用“冰箱”保溫措施與工藝,采用雙層優質鋼板(中間5cmA級隔熱巖棉,確保整個預制艙的保溫和防火性能)+環保金屬裝修層。門板厚度不低于48mm,保證達到“24墻”保溫功效。
預制艙內的通風設計符合《發電廠供暖通風與空氣調節設計規范》(DL/T 5035-2016)等相關標準的要求,內部需設置一體化風道,配合微正壓空調保證艙內均衡環境。采用強制通風時,風機采用進口、長壽命、免維護軸流式風機;風機的數量滿足排風和除濕的要求,排風要進行多道防塵處理,防塵網方便拆裝和清洗;排風處設置風閥等結構,保證艙體的整體防護等級。
預制艙通道門板上設置“推杠式”緊急逃生門鎖,滿足人員緊急逃生要求。門鎖滿足防火要求,高可靠,長壽命。
預制艙保證良好的防火性能,艙體壁板保證內部或者外部著火時的最低性能水平為耐火3小時以上,3小時內艙體外殼具有完整性及防火性,預制艙排煙設計符合現行國家標準《建筑設計防火規范》(GB50016-2014)的規定,預制艙設置機械排煙裝置;且當火災發生時,送、排風系統、空調系統能自動停止運行。
預制艙檢修走廊內設置通道照明燈,照明燈采用LED燈,并保證足夠的照度,方便艙體內部的檢修和試驗。預制艙檢修走廊兩端分別設置事故照明,并在全站停電的情況下能夠自動啟動,保證檢修走廊內的事故照明。預制艙內照明系統由正常照明、事故照明和應急照明組成,正常照明采用380/220V三相五線制,事故照明由UPS供電,當正常照明故障時可手動切換至事故照明,應急照明自帶蓄電池,應急時間不小于60min,出口處設自帶蓄電池的疏散指示標志。
火災報警系統采用二總線制、模塊化結構,采用智能網絡體系。系統具有自動和手動兩種聯動控制方式,并能方便地實現手/自動切換。
光伏一二次設備預制艙的艙體上的門禁,每套包含刷卡加密碼門禁控制器1臺,門鎖1把,開門按鈕1個,門磁傳感器1個。
預制艙內的一、二次線纜的敷設有專用的線纜通道,且相互獨立、密閉。一次線纜通道均采用雙層2.0mm鍍鋅板折彎、組裝而成,通道內襯防火材料,滿足A級耐火要求,一次電纜通道尺寸滿足電纜敷設以及合理彎曲半徑要求設計,并在預制艙內合理布局。二次線纜通道采用金屬線槽,考慮抗干擾以及防電磁屏蔽措施。
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